埃菲尔铁塔为环保熄灯

　　埃菲尔铁塔

　　为环保熄灯

　　本报综合报道 从2000年1月1日起，巴黎埃菲尔铁塔首次穿上“钻石新装”，在日落后每小时以两万个灯泡点亮铁塔10分钟，营造出星光璀璨的效果，以庆祝千禧年。后来，由于市民的欢迎和游客的追捧，埃菲尔铁塔专门为千禧年而穿上的“钻石新装”一直延续至今，成为巴黎夜景的标志。

　　亮灯时间减半

　　但从今年10月开始，璀璨生辉的埃菲尔铁塔将“失色不少”。为响应巴黎市政府的环保计划，负责营运铁塔的Sete公司1日宣布，从10月开始，埃菲尔铁塔的亮灯时间将减少一半，从每年的400小时减少至200小时。

　　对此，巴黎市旅游局局长布罗斯在接受采访时说：“这（减少亮灯时间）只是一个象征性的决定，但节省下来的能源却非常巨大。就形象而言，这标志着我们开始实践可持续发展的理念。”

　　此前，埃菲尔铁塔就一直坚持环保经营的思路。据称，铁塔使用的门票和介绍资料都是用可循环纸张制造的，而点亮灯泡的电力供应也来自可再生能源。目前，经营公司正在研究在铁塔的饭店屋顶上安装太阳电池板。

　　埃菲尔铁塔这次最新的熄灯节能计划，是为了响应巴黎市政府的“城市灯光”节能计划。根据这个将在5年内实现的节能计划，巴黎将陆续把市内125处纪念碑上所使用的标准白炽灯泡更换成金属碘化物节能灯泡。

　　据报道，节能灯泡不仅比白炽灯泡节能4倍，而且使用寿命更长。安装节能灯泡后，巴黎各处纪念碑的灯光装饰耗能可以从927千瓦下降至218千瓦，电费也将因此节省75％。

　　“自行车城市”

　　巴黎市长德拉诺埃今年年初连任后，继续将环保作为一项核心政策。去年夏天，德拉诺埃就在巴黎推行“自行车城市”计划，在市内修建了1000多个自行车租赁站，为市民提供几乎免费的自行车租赁服务，鼓励市民“环保出行”，效果显著。

　　德拉诺埃的目标是在2020 年前将市区汽车流量减少四成，在他的推动下，巴黎开始“有预谋地排挤”私家汽车——将公交车道加宽一倍、减少私家车道、削减停车位、提高停车收费标准等一系列强力措施相继出炉。

　　受到“自行车城市”计划成功的鼓舞，德拉诺埃又准备推出一项更前卫的环保计划：提供自助式电动汽车出租服务。德拉诺埃宣布，巴黎将从今年年底开始在市内各地安排4000 辆电动汽车。这样，巴黎将成为全世界首个推出此类电动汽车服务的首都城市。

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