“杭州湾跨海大桥交工验收结果公布，大桥正式通过交工验收，具备了通车条件。”昨天，杭州湾跨海大桥交工验收会议在慈溪国际大酒店会议中心召开，由省发改委、省交通厅、浙江海事局和杭州湾大桥工程指挥部等部门组成的交工验收组对杭州湾跨海大桥进行了交工验收。嘉兴市发改委、重点办、交通局、海事局等单位派代表参加了验收。
工程总体质量良好通过验收
本次交工验收分工程实体和内业资料检查两块，共分为综合检查小组、上部结构检查小组、下部结构检查小组和内业资料检查小组等4个小组，分别是对全桥标志标线、交安设施、房建、桥面铺装、钢箱梁和混凝土箱梁、承台、墩身、航道航标设施及所有施工、监理竣工资料进行了检查。
经工程现场检查和查阅资料，交工验收组一致认为，杭州湾跨海大桥工程建设项目已按交通部《关于杭州湾跨海大桥初步设计的批复》要求，完成了全部建设内容，施工、监理完成了相应的质量评定，参建各方完成了各自的工作总结，工程已经省交通厅质量监督局交工检测，机电工程已完成了安装、检测，具备了试运行条件，满足了交工验收条件，全桥工程总体质量良好，符合设计和规范要求。
今天起大桥全面封闭
“从今天起，大桥将不再对外界开放，即使办了通行证也不行，因为要作通车前的最后准备工作了。交警、路政也从今天开始上桥，熟悉大桥的道路交通状况。”会后，大桥工程指挥部相关工作人员告诉记者。
杭州湾跨海大桥全长36公里，是目前世界上已建和在建的最长的跨海大桥，是国道主干线——沈海高速跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，南止宁波市慈溪水路湾，建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。
大桥工程于2003年11月14日开工建设以来，面对复杂建设条件和多项技术难题的挑战，杭州湾跨海大桥工程一切从杭州湾的实际出发，开拓建桥思路，确定了“施工决定设计”、“工厂化、大型化、机械化，变海上施工为陆上施工”的建桥思路，并在全国率先提出了“大桥设计使用寿命100年”的建设目标。先后开展了138项专题研究，截至目前，共有6项专利技术获批，有8项科技成果获得省部级奖励，所编制的部分技术规范及规程已纳入国家标委会、交通部、铁道部及中国土木工程学会等行业的新规范中。在质量管理上，没有发生一起质量等级事故；在安全生产上，工程施工未发生一起重伤及以上安全事故，仅用了3年零7个月实现了全桥贯通，提前8个月全线通车。
