专家实录：武汉市城市规划设计研究院于一丁总工程师
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下一篇 2008-03-02 11:03:41
方案一注意了空间的再创造，但就金山大道论金山大道，缺乏可塑性，尚难解决实际问题；生态理念可以进一步深化。
方案二由于中西文化差异，建筑立面怪异，对交通处理局限在细枝末节，甚至有些是错误的；注重自身理念的创造，但忽视了金山大道已经建成的现状，浪漫主义缺乏必要的可操作性。
方案三“龙凤”的概念太抽象，并没有实质性意义，同时着重于一种说法，且停留在平面上，基本不值一提。
方案四花大量篇幅论述各种“X”OD，意义不大；对于交通的研究很多，但局限于现状之上，没有在发展战略层面上做出研究和判断；虽然是唯一提出了“导引”概念的方案，但缺乏实质性内容。
金山大道是武汉市的一条重要干道，目前绿化标准与空间环境均较好，所缺乏的是旺盛的人气与有效吸引人停下的公共活动空间。因此对金山大道沿线的城市设计不仅仅是对道路沿线进行景观规划，必须从功能置换、交通组织，公共活动空间营造等方面进行研究、调整、完善与提高。因此在综合方案编制方面建议如下：
1、 用规划手段处理金山大道交通问题，通过对道路入口及节点的分析与设计，进行有效缜密的交通规划。分析研究金山大道为承担起的“纽带”作用，未来是否还应采取一些有效的交通措施，如局部高架、立交、下穿等。
2、 着重研究交通规划后，对沿线用地功能布局进行调整，提出规划解决措施，如在局部地区营造公共活动空间、人文场所、小型商业街区等，以吸引人气，赋予金山大道生命力。
3、 在上述基础上制定有效的“设计导则”，配合控规落实在规划管理工作中。
4、 归纳、完善、补充形成其它要素的综合评估，如交通评估、景观评估、经济评估等。
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